Главная / Правила дорожного движения / Как классифицируется наезд на препятствие согласно ПДД

Как классифицируется наезд на препятствие согласно ПДД

В соответствии с правилами дорожного движения, наезд на препятствие является одним из видов дорожно-транспортных происшествий. Под наездом на препятствие понимается происшествие, при котором автомобиль наезжает на недвижимый предмет.

Подобные происшествия могут быть достаточно серьезными и даже приводить к летальным исходам. Чем выше скорость движения автомобиля, наехавшего на препятствие, – тем тяжелее возможные последствия. Степень тяжести последствий зависит и от того, пристегнуты ли ремни безопасности у людей, находящихся в салоне авто.

Чаще всего транспортные средства наезжают:

  • на деревья, расположенные возле автомобильных дорог;
  • ограждения, заборы;
  • дорожные столбы;
  • опоры мостов;
  • придорожные здания и сооружения;
  • строительные материалы;
  • приоткрытые двери других транспортных средств.

Причины данного вида ДТП могут быть разными, но чаще всего они зависят от человеческого фактора.

Они могут быть связаны с такими факторами:

  • с превышением скорости, использованием неисправных транспортных средств, ездой в нетрезвом виде и с прочими нарушениями ПДД;
  • с переутомлением или невнимательностью водителя;
  • с отвлечением водителя от управления ТС на разговоры по телефону, курение, употребление пиши во время движения и т. д.;
  • с пониженной видимостью и другими сложными погодными условиями.

Оформление с участием инспектора ГИБДД

По закону оформление ДТП возможно как с участием инспектора ГИБДД, так и без него. В первом случае сотрудник ГИБДД прибывает на место аварии.

При этом сотрудник ГИБДД собирает следующие сведения:

  • информацию о водителе автомобиля (ФИО, данные паспорта, адрес проживания, номер водительского удостоверения и прочее);
  • показания участников аварии, включая виновника ДТП (если он очевиден);
  • комментарии свидетелей ДТП (если таковые есть).

После этого инспектор определяет вид происшествия и составляет список повреждений, которые были получены автомобилем.

Обязательно составляется протокол, в котором указывается название дороги и участок, на котором произошло ДТП. В протоколе отображается состояние проезжей части, наличие или отсутствие разметки, светофоров, дорожных знаков.

Описывается и состояние обочин, наличие домов, опор и различных построек в непосредственной близости от места аварии. Отмечается и наличие ям, неровностей и других дефектов дорожного покрытия. Кроме этого, в протоколе содержатся сведения о погодных условиях, видимости и обзорности препятствий с места водителя.

Инспектор проводит замеры, которые могут относиться к делу, делает съемку места аварии и выполняет другие действия для фиксации всех обстоятельств происшествия. Кроме основного документа, инспектор составляет протокол осмотра технического состояния ТС, совершившего наезд на препятствие, протокол контроля трезвости водителя и схему ДТП. Помимо этого, он составляет справку о ДТП по форме №154, включающую сведения обо всех участниках аварии, о дне и времени наезда на препятствие, о пострадавших и повреждениях.

Оформление без инспектора

В некоторых случаях оформление ДТП может происходить без участия инспектора ГИБДД.

Это возможно, если в результате аварии пострадало два человека, которые не имеют друг к другу никаких имущественных претензий относительно вреда, причиненного имуществу вследствие ДТП.

Кроме того, оба водителя должны иметь оформленный полис ОСАГО. Но если наезд совершен одним лицом, на место аварии все-таки необходимо вызывать сотрудника ГИБДД. В случае самостоятельного оформления аварии оба водителя заполняют бланки извещения о ДТП для страховой компании. В этих бланках указываются обстоятельства происшествия и размер причиненного вреда.

Вместе с бланком составляется схема ДТП.

Схема должны включать:

  • точные замеры расположения ТС, наехавшего на препятствие;
  • характеристику объекта, на который совершен наезд;
  • графическое изображение территории с указанием вспомогательных ориентиров;
  • сведения о тормозном пути автомобиля;
  • изображения ближайших объектов;
  • характеристику факторов, влияющих на обзорность для участников ДТП.

Все документы должны быть составлены максимально точно. Любые неточности в фиксации ДТП могут привести к отмене страховых выплат. Именно поэтому водителям, попавшим в ДТП, рекомендуется всегда вызывать сотрудников ГИБДД. Это придаст уверенность в том, что документы будут составлены юридически грамотно.

Какими могут быть последствия

Ответственность за ДТП с наездом на препятствие может быть двух типов: уголовная и административная.

Уголовная ответственность в соответствии со статьями 264 и 266 УК РФ наступает в том случае, если действия водителя привели к причинению вреда здоровью другого лица или его смерти.

Если наезд на препятствие совершен из-за неосторожности, и если он привел к ухудшению здоровья пострадавшего, водитель может быть лишен свободы на два года. Если он при этом быль пьян, срок заключения увеличивается вдвое. Если пострадавший погиб, виновнику грозит пять лет лишения свободы. Если водитель был пьян, срок заключения составит семь лет. Если погибло два человека или более, эти сроки составляют 7 и 9 лет соответственно.

Кроме наказания в виде лишения свободы, нарушитель лишается права на управление ТС на три года.

Административное законодательство не предусматривает отдельной статьи за наезд на препятствие.

Но предполагает выплату штрафов:

  • если ДТП произошло с участием машины, эксплуатация которой была запрещена;
  • если ДТП совершено водителем, не пристегнутым ремнями безопасности;
  • если водитель, совершивший ДТП, находился под воздействием алкоголя или других веществ;
  • если ДТП совершено по причине нарушения правил маневрирования;
  • по другим причинам.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

семнадцать + 10 =